作为比亚迪旗下海洋系列的第二款产品，比亚迪海豹从亮相至今都有着很高的关注度，它是比亚迪首款采用CTB技术的产品，基于e平台3.0打造，同时也是比亚迪推出的首款后驱车。正是基于这些条件之下，比亚迪海豹被誉为特斯拉Model 3最强的竞争对手。

       底盘方面，前双叉臂+后五连杆的高性能悬架组合使得e平台3.0中型平台纯电动车型，在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能显著提升。这也让海豹拥有更低趴的造型，风阻系数也仅为0.219。

       不过C柱的贴片和尾灯内密密麻麻的小点，也因为密集恐惧症的效果受到了一些吐槽，这点也确实是海豹的外观设计有些用力过猛的地方。

       尺寸上，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距则为2920mm，相比汉EV尺寸略小一些，故此其定位也是中型车。尾部是贯穿式尾灯设计，下方配有运动感很强的后扰流板，以强调性能范。

       如实来讲，比亚迪这次真的是很有诚意，像我们最常用到的以及可以提升日常舒适性的配置几乎都是标配的形式出现，对于大部分用户而言，标准续航版的车型配置已经是绰绰有余。而如果是追求更高续航的话，长续航版也是很好的一个选择。