在一般消费者眼里，保时捷算是非常注重运动和操控的品牌，哪怕是属于中大型SUV的Cayenne，都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣，开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大，不过若是换成了插电式混动系统，并且还能挂新能源牌照，这个车型还依然会有保时捷的味道吗？今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

       尾部方面，Cayenne E-Hybrid设计得凹凸有致，加之略带宽体式风格，以及下方的双边四出尾排，是充斥着明显的豪华运动感。灯光方面，Cayenne E-Hybrid也是采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后能够具有不错的科技感。

       外观方面，Cayenne E-Hybrid依然保持了比较出彩的设计风格，前脸采用了黑色中网造型，并且下方也有很宽大的进气格栅，体现出十足的运动感，当然保时捷品牌经典的大灯组也能看到，这台Cayenne E-Hybrid 2.0T车型还有着LED自动大灯，只不过自适应远近光功能需要加钱选装才能实现。

       空间方面，定位于中大型SUV的Cayenne E-Hybrid车身长宽高分别为4918*1983*1673mm、轴距为2895mm。身高174cm的试乘员坐进车内，前排座椅调至最低，头部空间余量为一拳；去到后排后，腿部空间余量为两拳、头部空间余量为四指，整体表现只能说是中规中矩。后备厢部分，常规状态下Cayenne E-Hybrid的最大容量为648L，对于进深/高度/宽度空间咱们都不必担心，毕竟一台后排空间表现一般的中大型SUV，后备厢容积通常都会很优秀。

       作为超豪华品牌保时捷旗下的一员，如果把保时捷Cayenne E-Hybrid当做是一台插电混动SUV，这款车在插电混动SUV领域中的表现并不出色，但保时捷Cayenne E-Hybrid毕竟是一台超豪华SUV，这款车在设计、配置、空间、动力等方面的表现还是很不错的，对于豪华氛围的营造也是比较到位的。