对于保时捷品牌来说,Macan车型并没有像卡宴和911那样的名声在外,但是对于紧凑级的豪华SUV车型市场来说,保时捷品牌又将Macan提高了一个层次,拥有超过其他品牌一样的豪华,又赋予了更多运动在身上。虽然与奥迪Q5有着千丝万缕的关系,但是对于GTS版本来说却是一种升华式的存在,而且也是最恰到好处的一个版本。
与车头不同,新款Macan尾部的变化可谓是相当可观,这全赖同属全新家族设计语言的贯穿式尾灯上身,让Macan感官上与新卡宴又拉近了不少,尾灯组同样是全LED光源,四点式立体刹车灯能与前大灯设计互相呼应。
仪表盘上的罗盘显示屏需要4600人民币,带记忆功能组件的前排舒适性座椅需要1万4300人民币
Macan采用的全时四驱的设计,安全系数是很有保障的。此外,为了进一步突出这款车型的运动天赋,它的前悬架采用了双摇臂式的独立悬架,后悬架采用了多连杆式的独立悬架,这套悬架更有助于Macan车型保持较高的操作性能。
车身尺寸方面,2024款保时捷Macan的长宽高分别为:4686/1926/1609mm,轴距为:2807mm,这样的数据表现谈不上多么出众,相较于同级别车型而言,达到了该级别应有的水准。实际空间上,保时捷Macan的后排空间表现却不是非常充裕,无论是腿部空间还是头部空间,对于身材稍高大一点的朋友来说,坐进去还会有所压抑感,尤其是后排中间的较高凸起,对于中间的乘客相当不友好。所以对于空间有所追求的朋友,保时捷Macan显然不是一个很好的选择。
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