雅阁在国内火了20年，除了第九代雅阁略微低迷了一些，其它时候的雅阁都堪称中型车标杆。一年卖得好，可以说是运气，三年五年卖得好，可以说是实力，二十年卖得好，那就是运气+实力+对市场的长期精准把控。每一代雅阁在推出时，外观都十分贴合当时的主流审美，并且略微超前。在售的2023款雅阁仍然走的是运动风格，对于年轻人来说相当有吸引力。

       在座椅上面，本田雅阁还是比较有良心的，因为全系只有锐·混动 2.0L 锐酷版的座椅是织物的。而在剩余的车型当中，除了260TURBO 旗舰版和锐·混动 2.0L 锐尊版使用的是真皮+仿皮的座椅之外，剩下的车型均采用的仿皮式座椅。另外，无论是织物的座椅还是仿皮的座椅，雅阁座椅里面的填充物比较厚实，所以坐上去舒适度都是可以得到一个保证的。

       侧面造型上，雅阁采用了类似掀背车型的C柱设计，车顶从B柱开始缓慢下滑延伸到小鸭尾处优雅十足。十代雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比上一代车型有55mm的轴距增长，并且得益于本田MM理念的加持之下，雅阁的后排空间确实很宽裕。

       雅阁采用了17英寸铝合金轮圈，为米其林浩悦，规格为225/50 R17，偏向静音、舒适性表现的产品。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁目前优惠程度不错，最高可优惠 3.76万，售价低至16.75万，现车充足，颜色齐全。