还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       AION LX电动机总功率为180KW，总扭矩为350N.m，最大续航里程为1008km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。

       先来看下AION LX的外观，AION LX前脸整体看上去比较优雅，配备贯穿式格栅，十分有辨识度。再加上霸气的前车灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4835MM*1935MM*1685MM，该车采用了锐利的线条，侧围看上去非常精美，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾方面，车尾和前脸遥相呼应，尾灯显得十分深邃，整体造型还是很耐看的。

       不过我们今天试驾的并不是千里版，而是Plus 80D的版本，续航也从1000km变成了“只有”600km，这一个续航里程在所有电动车当中也算是一个比较出色的水平了，对于大部分人来说也是比较够用了。续航的下降换来的是动力上的大幅度提升，这款Plus 80D的前后双机总功率达到了360kW，最大扭矩达到了700Nm，相当于4.0T的动力水平，官方0-100km/h加速时间只需要3.9秒。

       车尾部分，AION LX Plus采用了贯穿式尾灯组，并在内部融入了点阵式设计元素，点亮后辨识度较强。此外，新车还配备了尺寸较大的尾翼，搭配熏黑后包围，进一步提升车辆运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高为别为4835/1935/1685mm，轴距为2920mm。

       AION LX Plus被誉为中国科技新贵，这背后是其所独有的1008km超长续航、3个第二代激光雷达、以启明星白内饰为代表的智能豪华座舱以及托管式优越服务等综合实力的加持。 面面俱到的优越服务，再加上车辆硬核产品实力，车主所享受到豪华用车体验和宾至如归的服务，共同呼应着AION LX Plus旗舰级身份、衬托着高端车主的体面，进而整体支撑起埃安高端品牌的口碑。