换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       外观方面与上一代产品相比没有非常显著的变化，略微向前突出的倒梯形进气格栅搭配巨大的三叉星标，使车头显得非常霸气。再搭配两侧犀利的前大灯，使整个车头运动感十足。前唇两侧的进风口非常夸张，类似赛车风格。

       空间进步了，舒适性提升了，但行李厢让人看不懂。与V205一样，V206没有提供后排座椅放倒功能，空间拓展能力受到了小小的限制。为何不趁换代机会补上缺憾？我猜，巴伐利亚老友的对等操作是根本原因。顺便补充一个小知识，取消后排座椅放倒有助于提升车身刚性，进而对操控性、舒适性和耐久性产生积极影响。

       奔驰C级配备1.5T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

       在车内座舱的质感、豪华观感的营造上，你可以永远相信奔驰，在奔驰C级上当然也没让人失望，12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏采用线条流畅的悬浮设计，配合64色环境氛围照明系统，这套与S级如出一辙的内饰设计也能让不少潜在用户为之买单。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰C级目前优惠程度不错，最高可优惠 7.66万，售价低至25.76万，现车充足，颜色齐全。