海豹两大亮点：长得帅，跑得快 相比汉EV的车身尺寸，海豹明显紧凑一些，4800mm的车长比大多数A级车长又比大多数B级车短，但它的轴距和汉EV一样达到2900mm，所以应该有不俗的空间表现。目前尺寸和海豹相近的车很少，或许是比亚迪有意让它进行错位竞争。

       或者是为了腾出一定的空间感，中控地台两侧为内凹的曲线，勾勒出“小蛮腰”状的造型，同时将后方杯托设计融为一体。透明换挡杆造型小巧，周围的按键则采用环抱式的布局，契合了内饰的设计理念。

       空间上，海豹车身三围分别是4800*1875*1460mm、轴距为2920mm。乘坐体验上，身高175cm的试乘员坐进前排，将座椅调至驾驶坐姿后，头部空间余量为一拳四指；再去到后排，海豹也到了两拳的腿部空间+三指的头部空间。体验来说，海豹的腿部还算不错，但后排头部空间就中规中矩了。

       海豹的悬架结构为前双叉臂/后五连杆，另外它采用e平台3.0的电池车身一体化结构（CTB），给它带来非常棒的扭转刚度和动态响应。还有八合一电动力总成，高度集成化的设计能够大幅缩减动力总成体积。