据乘联会公布的9月份的汽车销量数据中，AION S的销量为13522辆车，在紧凑级车型领域排名第八，虽然秦家族总销量超过了3万辆车，但混动才是主力销售车型，纯电的比亚迪秦月销量为11606辆车，而且比亚迪秦的价格还比AION S的定价低了一点，可见广汽埃安确实在造纯电车上很有实力的。而对于用户来说又看中了AION S什么呢？

       车身尺寸方面，该车长宽高分别为4768×1880×1545 mm，轴距为2750mm，其车身数据只能达到同级中游水准。该款车型的车身设计略显平淡，腰线与裙线的立体感较强，向后方延伸时，后轮眉向前扩张，导致两条线出现位移。

       整车尺寸长宽高分别为：4810mm、1880mm、1515mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型车，座椅采用皮质混搭材质，标配运动风格座椅，主驾驶座椅支持电动调节，还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友身高为1米77，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指半左右，头部剩余空间还有四指左右，作为紧凑型轿车空间表现力不错，日常使用足够了。

       配置方面，新车配备了胎压显示、后驻车雷达、定速续航、制动能量回收、无钥匙启动、电池预加热和低速行车警告等配置，整体的配置是下调了的。空间方面，新车的车身尺寸和轴距并没有变化，轴距是达到了2750mm，在同级里还是具有不错的优势的。

       整体来说，AION S作为埃安旗下主销紧凑级纯电动车型，其最重要的目的便是在合理的价格内，为用户提供最全面的用车体验。此次上市两款车型，虽然电池容量与供应商有所不同，但续航里程与动力相同，对于用户而言差别不大。