作为比亚迪旗下海洋系列的第二款产品，比亚迪海豹从亮相至今都有着很高的关注度，它是比亚迪首款采用CTB技术的产品，基于e平台3.0打造，同时也是比亚迪推出的首款后驱车。正是基于这些条件之下，比亚迪海豹被誉为特斯拉Model 3最强的竞争对手。

       比亚迪海豹基于比亚迪e平台3.0技术平台打造，采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，车身还有后驱/四驱动力架构、前双叉臂＋后五连杆的底盘悬挂等配置。其中，海豹四驱性能版百公里能耗为12.7kWh，采用高电压电驱升压充电方案，官方称“15分钟充电里程超300km”。

       比亚迪海豹侧面的线条装饰很丰富，而且足够立体，带来一个冲刺般的姿态，海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。相比特斯拉Model 3其侧面的运动感更强，也更修长，特斯拉Model 3的车身长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距达到2875mm，在尺寸方面，比亚迪海豹有着明显的优势。

       充电口在车身的右后方，支持快充与慢充，它是支持150kW的直流快充。长续航版与标准续航版 的点亮从30%到80%是在30分钟以内可以完成。

       动力方面，比亚迪海豹提供了三种动力规格，其中两款标准续航版车型搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩310牛·米，采用后置布局，官方百公里加速时间为7.5秒。 长续航版车型同样搭载一台永磁同步电机，最大功率230千瓦（313马力），峰值扭矩360牛·米，采取后置布局，官方百公里加速时间为5.9秒。