还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       AION LX的侧面是最有SUV味道的，尾部顶端点缀了一个扰流尾翼，让这款车看起来更像是从二次元中走出来的样子。AION LX车身尺寸是4835mm*1935mm*1685mm，轴距是三款车型中最长的达到了2920mm。

       双色拼接外后视镜层次鲜明，集成LED侧转灯和侧置摄像头，360°全景影像升级为标配，支持540°透明底盘和2D/3D显示，安全与便利性都大有提升。外后视镜标配电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。隐藏弹出式的门把手也是降低风阻的细节，同时提升了迎宾的仪式感。全系标配四门无钥匙进入功能。

       这台80D旗舰版采用前后双电机驱动，双电机都更换为更大功率的永磁同步电机，单个的功率由之前的150kW提升到了180kW，扭矩保持350Nm不变，总扭矩达到700Nm，官方宣称0-100km/h加速仅需3.9秒。实际驾驶，我们认为这个数字应该没有水分，感觉就是很快。用地板油直接起步，很容易出现响胎，还真不是轮胎抓地性差，就是扭矩过大导致的，所以要想快，在起步时最好不用把油门踩到底，大约到4/5深度正好保证轮胎不打滑，车子动起来了，再把油门踩到底，享受那种让人心跳加速的刺激感。行驶中，来个全力加速，庞大的车身瞬间会出现车头上扬、重心前移的快速转换，若不是扭矩足够大，是绝难出现的。因此，我们也无需用仪器测它的具体驾驶时间了，反正主观感受就是不虚。

       AION LX Plus被誉为中国科技新贵，这背后是其所独有的1008km超长续航、3个第二代激光雷达、以启明星白内饰为代表的智能豪华座舱以及托管式优越服务等综合实力的加持。 面面俱到的优越服务，再加上车辆硬核产品实力，车主所享受到豪华用车体验和宾至如归的服务，共同呼应着AION LX Plus旗舰级身份、衬托着高端车主的体面，进而整体支撑起埃安高端品牌的口碑。