劳斯莱斯于2009年推出了其品牌的“入门级”轿车—劳斯莱斯古斯特，上一代古斯特采用和宝马7系同平台设计，搭载6.6TV12涡轮增压发动机。这款入门级劳斯莱斯为劳斯莱斯贡献了不俗的销量成绩。在2020年12月，劳斯莱斯发布了新款基于幻影平台打造的古斯特车型，相比于老款古斯特的变化可谓是脱胎换骨。

       2024款全新劳斯莱斯古斯特相比幻影设计更偏向于休闲风格，在大多数人眼里古斯特都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，正是拥有所有事物的动力同时，仿佛一切都在掌握之中，全新古斯特续写劳斯莱斯汽车品牌116年历史上最成功车型的辉煌篇章，秉持“以约驭博”设计理念，彰显褪去浮华的至简完美。

       劳斯莱斯--古斯特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

       劳斯莱斯古斯特搭载6.6L V12双增压发动机，最大功率562马力，最大扭矩780牛·米。配备ZF 8速自动手动变速箱，整车重量2435kg，百公里加速4.9秒，阻力限速250 km/HV。2024款劳斯莱斯古斯特加长版拥有独特的豪华感和超高的性价比，抢了豪华品牌的风头。前脸巨大的网让车头看起来气势恢宏，站在车头的标志性“庆典女神”非常醒目。

       劳斯莱斯古斯特加长版在大多数人眼里都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，正面拥有所有事物的动力同时，仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过学的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。

       尾部自信到没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。