可以说“保时捷911”绝对是信仰之车，虽说它的曝光度并不高，但凡有它的存在，那么它的任何竞争对手都会瞬间黯然失色！这就是保时捷的硬核实力。

       车尾的轮廓更加鲜明，看起来更加宽大，更加强悍，更加稳重。这就是保时捷对车型进化的诠释。

       只需按下按钮，便可尽享激情澎湃的驾驶体验。Sport Chrono 组件带有模式开关、保时捷赛道助手应用程序和轮胎温度显示屏。其功能是使发动机、底盘和变速箱的调校更富运动性。

       动力方面，新车对原有的3.0T水平对置六缸涡轮增压引擎进行了重新调教和升级，如今其最大功率增至353kW，峰值扭矩增至570N•m，传动方面匹配8速PDK双离合器变速箱，另有7速手动变速箱可选。在保时捷的调校下，新车的0-100km/h的加速时间仅需3.3秒，较老款车型提升了13%，性能得到大幅提升。

       制动器 搭载的制动器与 911 车型的出色性能相匹配。911 Carrera 车型采用 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳和 330 mm 制动盘。Carrera S 车型前轮和后轮分别采用 6 活塞和 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳。前、后轮制动盘直径为 350 mm，与车辆更高的输出功率相匹配。