试驾广汽传祺E9感受 插电混动MPV又来强将
新近上市的传祺智电新能源E9分为三个版本车型，分别是E9 PRO、E9 MAX和E9宗师，市场指导价为32.98万元至38.98万元。
而且稳态圆周时，小编并没有将传祺E9的车身稳定系统关闭，只是简单地感受了一下传祺E9在加速冲弯时的表现。按照测试的正常流程，需要关闭车身稳定系统来减少电子设备的干扰，让车辆获得最大的测试速度。
来到车内，传祺E9的内饰其实跟自家大哥M8的内饰相差不大，三块屏幕的堆积让这款传祺E9更容易凸显出自己的优势，但如果细数一下，后排15.6英寸吸顶屏以及后排扶手上的两块扶手屏能让传祺E9组成整车7屏联动，科技效果神剑被拉满。
12.3 英寸副驾娱乐屏、15.6 英寸二排吸顶屏、14.6 英寸悬浮式中控屏等 7 块科技屏幕错落有致地排列在车辆内部，并且对应地提供着丰富的网联功能，从驾驶的便利性到乘车的娱乐体验，这些屏幕都能兼顾得到。
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