作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       车身侧面，车顶上方设计了行李架，悬浮式的车顶搭配流畅的腰线，再加上全新的迈巴赫轮毂，更显高级。车窗周围采用了镀铬饰条装饰，车身刻画硬朗的线条，搭配底部的镀铬踏板，精致感十足。据悉，国产版将推出长轴距版本，满足国内消费者对空间的需求。

       作为年款新款车型，外形变化不大，新车除了售价39.78万元的奔驰GLC 260 L 4MATIC动感版之外（可选装AMG风格外观套件），其余车型均标配AMG风格外观套件，顶配车型外观使用AMG运动组件。新车使用更为年轻化的繁星点阵式中网。

       相比GLK，奔驰GLC在动力系统方面做出了很大的改变。原来高配版的3.0L发动机被取消，现款奔驰GLC全部采用2.0T发动机，并提供三种不同功率调校。我们本次测试的车型为高功率版：最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。

       回顾GLC L的外观，我们会发现中期改款奔驰GLC L的外观采用家族最新设计语言，其前格栅有单横幅和双横幅两种样式，家族化特征明显的繁星式中网也出现在新车上。

       总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。