作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       全新19及20英寸轮毂则进一步强化了其运动风范，彰显出不拘一格的率性气质,轮胎使用了普利司通动力侠系列，规格为255/45 R20。轮圈的尺寸够大，轮胎的扁平比也不会影响舒适度。

       空间上，这台车的车身尺寸为4826*1890*1714，轴距为2977，空间还是可以的，后排比x3好太多。身高1米78的乘客，在前排舒适的情况下，坐后排膝部空间一掌还要多，储物空间也够用；动力上，这台车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配9AT变速箱，最大马力为258匹，最大扭矩为400牛·米，响应很迅速，9AT变速箱换挡过程也十分平顺。

       这一代奔驰给我最大感受就是它在豪华感上减弱一些，但是在科技感以及科技配置方面，却相比于上一代车型要丰富许多。不管是全液晶仪表盘，还是12.3英寸中控，都展现出奔驰的强大实力。虽然说在豪华车里面，液晶仪表盘并不是什么新鲜事，但是各家液晶仪表盘系统又各有不同，这一套液晶仪表盘可以支持各种路况显示，甚至还有导航实时的显示，所以实用性还是比较强。

       总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。