百万荣耀，缔造汉兰达现象2009年广汽丰田汉兰达上市，成为国内首款真正意义上的豪华大七座SUV，国产12年始终保持热销，收获110万名尊贵车主认可。凭借出色的高价值、高品质、高保值用户口碑，汉兰达连续多年保持细分市场NO.1的市占率，1-3年保值率达87.09%，同级第一，汉兰达已然成为实至名归的“销量标杆”和用户心中难以替代的“口碑标杆”。百万销量、百万口碑、百万信任，缔造汉兰达现象。

       内饰方面，全新第四代汉兰达也进行了大幅升级，精致豪华的内饰设计，呈现出光泽绚丽的高品质感。新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆。首次搭载12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏，在进入车厢的瞬间，豪华大气的感觉从手掌贯穿至全身。车身颜色方面，新车共提供5种车色，在以往经典墨晶黑、星钻红、欧泊银、铂金珍珠白的基础上，新增中国首发全新宝石蓝车身色，诠释新都市高级感，为都市新贵提供更丰富多样的车色选择。

       基于TNGA架构彻底换代的全新第四代汉兰达，车身尺寸全面升级，为消费者提供超越想象的豪华SUV驾乘空间。与上一代相比，车长增加75mm，轴距增加60mm，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。更大的车身尺寸，让豪华奢适的第二排空间表现更为出众，座椅滑轨延长30mm，第三排乘坐更便捷。不仅如此，更长更宽厚的第三排座椅靠背，舒适性也大幅提升，即使长途乘坐也不会觉得疲累。储物方面，承袭以往汉兰达产品优势，二排三排同样支持4/6分割，行李厢长度增加了50mm，达到520mm，车内空间游刃有余。

       车身侧面全新汉兰达的轮廓明显比老款车型更加明显，运用了更加丰富的线条设计，尤其是后轮眉突出的造型以及密辐式轮毂进一步突出了新车的力量感和运动感。熏黑处理的B/C柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸上全新汉兰达为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，相比老款车型车身尺寸有明显提升，尤其是轴距更是增加了60mm，为内部提供了更加充裕的乘坐空间。

       总之在全新第四代汉兰达的车身上，类似于这种提升科技感与豪华细节的配置还有不少。而在全新第四代汉兰达上可以看得出来，长时间偏执于技术与品控的广汽丰田，面对中国市场及消费者的升级需求，已变得越发“实力”。

       很多人不明白为什么现在的车都设计 这么年轻、运动，其实这一切都是市场的消费规律所决定的。毕竟汽车也属于商品，现在汽车的消费主力军都是年轻消费者，那么设计自然也就更趋向于年轻人的审美了。

       汉兰达的销量其实没什么好担心的，虽然消费者对于价格方面会有不同的看法，但这是一款车换新后的正常连锁反应，有人觉得质价比高就一定会质疑它定价的合理性，所以最终决定汉兰达销量的还是整个市场对于它的认可与否。