优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

       动力方面，阿斯顿·马丁DBS搭载5.2T的V12双涡轮增压发动机，最大功率533kW(725Ps)，最大扭矩900N·m，匹配8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为11L，官方百公里加速时间为4秒。

       至于车身侧面，阿斯顿·马丁DBS也有着自己的独到设计。前长后短的整体布局以及流畅的线条组合，看起来十分修长大气。相比于兰博基尼、法拉利旗下的车型，这款阿斯顿·马丁DBS的设计显得更为内敛，就像是身着西服的英伦绅士，无论在什么时候都不会过时。长宽高分别为4712/1968/1280mm，轴距为2805mm。

       而动力却是粉丝们无法摆脱的“枷锁”，这款车所搭载的发动机为5.2升排量的V12双涡轮增压发动机，它可释放533kW的最大功率以及900N·m的最大扭矩，传动方面则是匹配的8AT变速箱。看似外观非常优雅，但驾驶起来那份优雅荡然无存，这款车的变速箱采用了中后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快，无论是升挡还是降挡，几乎是瞬间完成，另外，讲完车在前轮轮眉处加入了类似鱼鳃造型的设计，以此来增加前轮的下压力，另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。

       当我们坐进车内，其实和外观对比，阿斯顿·马丁DBS的内饰明显保守了很多，甚至可以说有些老气。不过环抱样式的中控布局，尤其是在大面积真皮材质的包裹之下，实际质感真不会让我们挑出毛病，三辐样式的多功能方向盘，可以根据车主的喜好，支持选装碳纤维和真皮混搭的方向盘材质。

       以阿斯顿·马丁DBS Superleggera为基础打造的DBS 59在外观设计上与DBS Superleggera如出一辙，只是在很多细节之处融入了纪念版的专属标识。DBS 59采用了极具辨识度的赛车绿车漆，此外，新车在车顶、后视镜、发动机盖等地方还大范围的采用了抛光的碳钎维材质打造。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBS目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至360.80万，现车充足，颜色齐全。