诞生于1913年的阿斯顿马丁，在最开始一直经历着破产、收购重组的命运，但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒，并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中，阿斯顿马丁几乎从未缺席。

       内饰方面，2023款阿斯顿·马丁DB11换装半苯胺全粒面头层革真皮，并且还提供Sports Plus运动增强型座椅供用户选装。此外，内饰依旧延续旧款的设计风格，大面积的皮革包覆营造出高级感不俗的内饰氛围，但不得不说，液晶仪表与中控屏幕该换大屏了。除此之外，该车的配置丰富程度处于同级领先水平，诸如座椅通风/加热、多碟CD、外后视镜倒车自动下翻、自动双区空调等功能都有配备。

       DB11的内饰方面也与其他品牌的超跑有着很大的区别，比如天鹅门、右手调节的座椅，沙发式的座椅，都将驾驶者的舒适放在了第一位，而不像兰博基尼、法拉利那样将跑车的性能和外观做到极致来吸引人。8英寸的大屏中控搭配按键式换挡，方向盘材质运用真皮加Alcantara使其更有质感，其他方面那就更不用细说需要坐进去细细感受了。

       进入车内，可以看到阿斯顿·马丁DB11的内饰采用了大面积的红色皮质材料包裹，质感和视觉效果就非常豪华，而且这是一台纯手动打造的超级跑车，做工用料也都属于顶级水准。电子挡杆采用了横向排列的按键式设计，上方则是悬浮式结构的中控触屏，规格并不唬人，只有8英寸规格，但是依然能够支持语音识别控制和蓝牙电话功能，而且还带有12个扬声器，音响效果也同样出彩。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DB11目前优惠程度不错，最高可优惠 23万，售价低至212.80万，现车充足，颜色齐全。