近日，埃安AION S 新增车型正式上市，新车共推出2款车型，售价均为13.98万元。车辆造型并无变化，但换装了60kWh与59.4kWh的磷酸铁锂电池包，车辆的NEDC续航里程依旧为460km。

       新款AION S Plus的内饰设计保持不变，车内线条与AION S基本类似，车内仪表台上方使用软性材质包裹，细节处匹配拉丝饰板，钢琴烤漆饰板和银色饰板作为点缀，质感还算不错。三幅平底式多功能方向盘两侧设置触控式按键，盘身粗细程度适中，握感较为饱满。同时14.6英寸的悬浮式中控显示屏幕是车内的绝对C位，内部UI设计较为简洁，亮色元素的应用让它显得颇为年轻，同时由于车机以黑色为底色，所以屏幕在视觉方面显得屏占比很大。不过，面部识别等高端配置只有顶配车型才有提供，这一点稍显遗憾。

       尺寸方面，埃安AION S 的整车长宽高尺寸为4805x1880 x1545mm ，轴距为2750mm，车身长度和轴距长度都比较长，从而保证了车内空间的舒适度。车辆前脸采用了家族式的设计，搭配着LED日间行车灯和镀铬饰条，显得非常精致。

       AION S车尾部分设计依旧维持原样，其中的悬浮式车顶设计传承自广汽传祺，中间部位匹配贯穿式尾灯，不过消费者已经司空见惯，早就没有了当初的新鲜感。灯组内部运用参数化镭雕设计，不过其同样匹配卤素光源，同时下方有着大面积留白，有些过于朴素。

       尾部AION S采用贯穿式尾灯，没有设计排气装饰口，微微翘起的鸭尾，让整个尾部更有运动感觉。而高尔夫·纯电则是跟前脸相呼应，两厢的造型和圆润的尾部，整体小巧而精致。

       整体来说，AION S作为埃安旗下主销紧凑级纯电动车型，其最重要的目的便是在合理的价格内，为用户提供最全面的用车体验。此次上市两款车型，虽然电池容量与供应商有所不同，但续航里程与动力相同，对于用户而言差别不大。