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实拍法拉利296 GTS 中后置布局,零百加速仅需2.9秒!
2024年05月28日 21:10 来源: 上海晨晁汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机,这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB,设计DNA让人联想到250LM,这款跑车重新定义驾驶乐趣,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。

       车身侧面,整体视觉效果呈现出紧凑的感觉,该设计得益于其较短的轴距和一体式的外观,车身外观并没有配备夸张的空气动力学套件,而是采用茶盘式前翼,冷却器组件进行横向布置以便为茶盘式前翼释放空间。使用保险杠所产生的下压力有效地提升车身底部的冷却能力。

       至于外观设计方面,由于 Ferrari 设计中心 (Ferrari Styling Centre) 内的设计师与工程师们,希望 296 GTS 在关篷后可同样拥有与 296 GTB 几乎一致、开发灵感源自 1963 年传奇 250 LM (Le Mans) 原型赛车的外型,且保有相近的下压力;所以 296 GTS 虽然在车身中段装上了一套可在时速 45 公里以下行进间操作、只需 14 秒就可完成开篷或关篷的折叠式电动硬顶机构,但是 296 GTS 的车头前保险杆的下方,依旧可以见到 Ferrari 将其命名为「茶盘式前翼」的下扰流,加大的散热开孔也一样可为引擎与变速箱提供散热的功用。

       法拉利的296 GTS的可折叠式硬顶敞篷设计,也是这次体验最为关注的设计,在车速不高于45km/h的情况下,轻量化的硬顶敞篷仅需14秒轻松开启或关闭。

       在强悍动态性能的加持下,系统综合功率高达610kW(830Ps),峰值扭矩为740N·m,最高时速达到了惊人的330km/h,百公里加速与296 GTB一致,同为2.9秒,而0-200km/h加速仅需7.6秒。

       在eDrive纯电模式下的续航里程达到25km,纯电和混动模式之间的切换流畅,支持平稳,恒定的加速度,当需要动力的时候,动力总成能够快速响应,满足动力需求。

       车尾部分,在造型上Roma Spyder没有过多的调整,但如果车辆在敞篷状态下的时候,后盖上的V型棱线还是渲染出一种空气动力学之美。

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