大众在国内的发展历程是比较悠久的，旗下的车型沉淀已经发展到了一个非常不错的水平，像众人比较熟知的大众帕萨特这款车型，在国内的保有量是非常庞大的一个群体，毕竟在当年拥有一款帕萨特来说，是非常具有牌面的一个事情。而在现在这个时代，大众依然是国内车型销量最高的一款品牌，而本田丰田也是只能排在其下方，由此可见大众在国人的心中，有着怎样深刻的印象。而现在更多的家庭开始有了偏向SUV的目标，毕竟相较于轿车来说，SUV的内部空间更大，乘坐感受比轿车是要舒服的。而今天咱们就来看看2023款大众途观L又会给我们带来怎样的惊喜。

       新车在动力上全系采用了2.0T+7DCT动力，而根据车型配置不同，分别能够爆发出186马力、220马力。其实在现在的社会生活当中，低功版的动力输出依然是够用的，毕竟在居家舒适度方面都是比较达标的。如果对于动力有所追求的话，那么轿车可能更适合，毕竟SUV本来就是一款偏向家用的车型，空间舒适度才是主打的项目。而小编在试驾低功版本的过程中，虽然不像高功版动力输出那么强劲，但是在市区通勤过程中，动力是完全够用的，而且配置方面表现完全满足大部分消费者的需求。总体来说，大众作为一款在国内沉淀数十年的老品牌，已经是影响了国内两三代人的购车想法。

       动力参数来看，这一版本搭载低功率的2.0T发动机，有着186马力的动力储备，匹配的变速箱也是赫赫有名的7速双离合，所以账面参数放在同级别车型中也拿得出手。而实际开起来也是如此，油门调校相应灵敏，因此起步开始能够收获到轻松的起步感觉，随着转速提升也能感受到动力说来就来。

       新款途观L的前脸采用了最新的家族式设计，尺寸更大的多边形格栅内部的镀铬饰条与两侧大灯造型相融合，更具整体感。日行灯与贯穿车标的中间LED灯带可一同点亮，提升了视觉宽度。前包围内部采用了高光黑材质，下方嵌入了镀铬饰条，搭配两侧C型设计，呈现出比老款车型更夸张、更具运动感的风格。

       内饰方面， 途观L换装了 大众最新样式的方向盘，并带有触摸式多功能按键，空调面板升级为支持滑动等多种交互方式的触摸式面板。此外，新车的中控屏也升级为大尺寸的悬浮式样式。

       330TSI R-Line旗舰版、380TSIR-Line旗舰版4Motion，更新搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，包含USB接口/蓝牙功能/自然语音控制/CarLife，CarPlay&MirrorLink手机映射，实时路况导航/地图在线升级功能为消费者带来更好的人机互动体验。

       途观作为25万元级合资中型SUV市场中的老将，在面对以年轻化、智能化为卖点的对手不断涌现时，新款途观L也及时对自我进行了升级完善。新的外形风格一改沉稳形象，更年轻精致，全新的内饰设计提升了车内质感，驾驶辅助系统方面的完善也带来更强安全感。惯有的空间优势与驾驶质感，依旧是固有优势所在，这样一款均衡表现的车型，相信依旧是大部分买家购车时绕不开的选择。