换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       来到车型的内部，一种低调的奢华感扑面而来。很多细节之处体现了满满的工艺感，用料也较为考究，虽然以深色为主调，但是加入了许多时尚元素的设计，更是让车内的档次进一步得到提升。换挡机构采用的怀挡式设计，增加了车型的高级感。中控屏采用的是双屏连接的设计风格，车机系统的反应比较迅速，操作流畅，而且具备的功能也较为丰富。

       在中国市场，全新奔驰C级提供两种外观套件，官方称之为“轿车”和“运动轿车”。此次试驾的C 260 L皓夜运动版带有AMG车身风格组件，并配备了夜色组件，后视镜、车窗装饰条等细节采用黑色高光材质。喜欢三叉星徽？管够，进气格栅内部镶嵌了240颗金属镀膜星徽。格栅轮廓是熟悉的正梯形，姿态外扩，兼顾视觉稳定感。

       于身心舒展间，让疲惫消解。 于自在漫步间，为内心重赋活力。 为你而来的舒适天地，由此入座

       从产品力来看，全新奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升，更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美，但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策，毕竟竞品依然提供2.0T的选择，不知道你是怎么看待的呢？