外观上:进口与国产在整体外观设计上没有更多的创新,相对于进口而言,国产仅是在车身尺寸上有一定增加,带来的车身外观看着更大气,侧面看起来又像XXXX号的X1车型,车身尺寸的加长,带来的直观感受就是第二排的腿部和头部空间都有增加,但缺点就是操控性有所降低,比如在跑弯道、山路的时候,其稳定型就能感觉稍稍逊色。
首先从外观来看,宝马X5车头给人感觉非常前卫个性,看上去比较个性。大灯非常符合消费者的审美,视觉效果看着相当棱角分明。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5060MM*2004MM*1779MM,该车采用了锐利的线条,车身给人一种非常清秀的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯风格较为干练,再加上造型独特的排气管,营造了不错的气场。
尾部设计还是延续进口X5的模样,想要看出二者区别,标识是最好最便捷的方式,在左侧X5标识下方的华晨宝马字样,瞬间将它的身份全盘托出。而进口X5的30i尾标也在“i”前方加入“L”,意为长轴版,所以在不扣标的前提下,刚开始怀疑它是X7就暴露了。不过立体感十足的LED尾灯组配合黑色涂装的后包围,以及货真价实的双出排气布局,还是挺符合当下消费者的口味。
首先从直道的表现来说,不论是加速还是减速,国产版全新宝马X5与进口版的驾控感受完全是一模一样。这台发动机的低扭十分给力,跟进口版的初段扭矩完全一致,由于发动机和ZF8AT变速箱的完美匹配,动力响应极其迅速,所以不论是起步还是中低速阶段的急加速,给驾驶者的感觉都是非常轻巧,随踩随有的动力表现。
购车方面:编辑咨询了经销商,宝马X5目前优惠程度不错,最高可优惠 1.7万,售价低至60.50万,现车充足,颜色齐全。
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