作为细分市场的标杆车型，汉兰达一直被“剑指”，却从未被超越，印证那句“能超越汉兰达的只有汉兰达自己”，全新第四代汉兰达千呼万唤始出来，基于TNGA架构打造，再一次将众对手远远的甩在了身后。

       虽然全新一代汉兰达整套动力系统的表现还有待市场的检验，但根据目前搭载同款动力的 和凯美瑞可以看出，整套动力系统的加速性能、舒适性都表现非常好，最惊人的是它的油耗表现，两驱版车型百公里油耗仅5.3L，四驱版车型的油耗也仅5.8L/100km。

       全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速，实现更灵敏的操控性的同时，还带来后驱车般的驾驶快感。

       总之在全新第四代汉兰达的车身上，类似于这种提升科技感与豪华细节的配置还有不少。而在全新第四代汉兰达上可以看得出来，长时间偏执于技术与品控的广汽丰田，面对中国市场及消费者的升级需求，已变得越发“实力”。

       随着全新第四代汉兰达的上市，广汽丰田主力车型已全面实现电动化覆盖，开启电动化时代新格局。24年电动化技术积淀、超1700万辆双擎混合动力汽车全球销量、超120万辆TNGA车型销量……TNGA架构与双擎混合动力技术的加持，共同打造出史上最好的汉兰达。所有前序的光荣与积淀，都将共同开启并见证全新第四代汉兰达的下一段光辉历程。