作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       而这款车主要从前大灯和尾灯造型进行了调整，日间行车灯改变了以往的设计，设置成了火炬形，并且，在其中配备了几何多光束LED大灯，每盏大灯内84颗LED光源，每一颗LED灯泡都有自己的照射区间和照射范围，使每一个灯泡都各司其职。在保证夜间行车安全性的前提下，将大灯设置得更加的美观。

       此外新车还换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯光源等。下方采用了贯穿式的保险杠造型，提升了自身的野性美感。

       由于奔驰GLC尾部设计相比GLK更为突出，因此令尾箱空间更为充裕。经过实际测试，在放倒前后，奔驰GLC的尾箱容积约为550-1600L，完全能够满足日常需求。

       奔驰GLC300转向在舒适；和运动模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，运动模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显，与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。