不同于SUV领域，国内自主品牌在轿车领域整体与合资品牌还有一定的差距，当然这里的差距是指销量层面。为了攻下这块“高地”，各自主品牌都拿出了自己的“利器”，运动家轿就是利器之一。UNI-V，作为长安汽车旗下的一款运动型轿车，在今年6月份又推出了搭载2.0T动力的版本，其产品实力如何呢？

       动力部分，1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力。同时，有多方媒体报道称，高配版本预计会搭载2.0T蓝鲸发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率233马力。

       下方两侧硕大的导风槽，进一步为车辆增添了动感属性车身侧面，分段式腰线，衬托出车身的立体和修长。溜背式车身、搭配隐藏式门把手，看上去时尚且动感。

       最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出简洁的设计风格，造型走了运动路线。该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，用料讲究，乘坐舒适。

       不仅如此，UNI-V在智能辅助驾驶方面的表现也非常不错，配备有并线辅助、车道保持、交通标识识别、倒车车侧预警等一系列实用的功能。同时，还集成了全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道等高阶驾驶辅助功能，若车辆检测到条件合适，会智能推荐，驾驶员就可以通过转向灯拨杆下达变道指令，当条件满足时，车辆就能实现智能换道，降低驾驶负担，既能提高驾驶效率又安全可靠。

       作为一台高配车型，长安UNI-V 2.0T的内饰相比在售的高配并没有整体设计上的变化，简约的功能按键设计配合前后错落的全液晶显示屏，呈现出围绕驾驶者的运动氛围。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。

       总的来说，作为一款售价在10.89-13.99万元区间的长安UNIV，该车在各方面做的非常不错。激进的运动外观、高级运动的内饰设计、丰富的配置功能、不错的舒适性以及强劲的动力，使得该车成为一款价格亲民而且整体表现不错的轿跑车型。非常符合年轻人的审美。