与其它兰博基尼不同，Urus的名字并非来自名垂千古的西班牙斗牛，而是家牛在被驯化之前的一种原牛。从命名就可以看出，Urus不是只有蛮横不羁的性格，它也适合家用。多面的性格，让Urus在上市三年后取得了15000台的销量，创下了品牌的一项纪录。在很多SCC会员的车库里，Urus同样是除超跑之外的最佳通勤工具。

       超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计

       全新兰博基尼Urus整体的内饰造型有点陌生，但所有的细节元素又如此熟悉，六边形结构遍布，从中控台到换挡区域都是不规则造型。

       外观方面：Urus的设计融合了运动性、优雅感和越野雄心。极具肌肉感的外观传达着刚劲自信的态度，而混合轮胎则彰显了豪华超级跑车的风格。每一处外观设计都为实现功能性而服务。兰博基尼的部分细节和标志性设计元素清晰可见，比如"Y"字型和六角形元素、带有中央凸起的前引擎盖以及后侧车门的交叉线条。Urus也是同类别中车身最低的SUV。

       中控基本和小牛不相上下，目前已经都使用虚拟屏幕，有一个震动回馈，座椅的包裹性很强，方向盘手感并没有大牛的这么好，它有一个EGO模式（自定义），并不是ECO模式（省油），在这种级别的SUV上也根本不需要经济模式，后排轴距3003MM，乘坐感受完全没有问题，可能座椅比较硬，毕竟是偏向于运动的这一款SUV！四驱车型，后排中间隆起的位置并不是很突兀！后排还有一个中央扶手箱，全车选配的是高档的B&O音响！这款车国内售价基本是313万，算上几十万的选配，以及奇货可居的数量，真正落地总在400万以上了！

       购车方面：用户关心的Urus平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前Urus现车丰富，颜色齐全