广汽集团是一个国有大型车企集团，在新能源汽车时代，埃安发展的非常好，很多车型销售情况上佳，毕竟有自己的工厂，有实力、有底蕴。

       作为整车第二重要的产品力，AION LX Plus的长宽高4835*1935*1685mm，轴距2920mm。对于中型SUV来说，它这样的车身三围足以比肩 锐界 ST、 冠道 、 汉兰达 ，不仅前排驾驶者的空间更加宽敞、明亮，坐在后排腿部能留出非常大的空间，再加上出色的隔音设计，就连跑在高速路上，车内都是完全静音的。短悬长轴的设计不仅能带来更好的操控体验，车内还拥有越级的空间感，而AION LX Plus将这两大优势发挥到了极致

       由于它的轴距达到了2920mm，再加上出色的布局，让这台车的空间达到了一个非常令人满意的表现。中央大屏非常能够衬托出科技感，而且它的尺寸达到了15.6英寸，集成ADIG4.0智能物联系统，同级别中属于排行前列的尺寸，功能性亦不输给那些造车新势力，全景天幕也是一个大亮点

       AION LX后排空间不错，满足日常出行需求没问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       除了优越的服务，AION LX Plus在产品力方面也是拉满。其搭载的自研的海绵硅负极片电池技术，突破了行业瓶颈，实现了1008km续航，成为全球首款续航超1000km的量产纯电动车。让纯电动车也能像燃油车那样轻松应对跨省长途出行，开启了纯电车的“月充时代”。

       平心而论，AION LX Plus最入门的Plus 80的650km续航已经可以满足90%以上的使用场景，而为了剩下那百分之几的场景，多花18万买千里版确实有些不那么划算。与大部分的新技术一样，“海绵硅负极片”电池当下的成本控制依然是一大难题。千里版目前来说确实更像是一个技术展示平台，广汽埃安是想通过它将曾经的承诺与愿景一一兑现，并证明自己有对标一线新势力品牌的实力。