UNI-V亮相之初，仅是凭借惊艳对外观，就被预言将成为运动家轿市场的又一爆款。充满科幻气质的无边界进气格栅；让人欲罢不能的Fastback溜背式设计；同级唯一的电动升降尾翼等等设计元素，甚至一度颠覆了公众对自主品牌轿车的认知。

       长安UNI-V后备厢常规空间表现中规中矩，日常使用没什么问题。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       除此之外，长安UNI-V 2.0T的座椅还采用了皮+翻毛皮的材质，翻毛皮的质感更为细腻，运动式一体座椅也有角度合适的侧翼版，可以给到用户足够的包裹性，同时也有着不错的肩部支撑效果。

       动力方面的提升是显而易见的，长安UINI-V 2.0T车型将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米，相比在售1.5T车型分别提升45马力和90牛·米。虽然官方暂未公布变速箱细节，但我们推测其也将升级为来自爱信的8速手自一体变速箱。

       从侧面看，这款车型依旧采用了走势自然的溜背设计，同时这也是一款掀背车型。为了减少风阻，门把手采用了隐藏式设计，轮毂尺寸依旧保留了18英寸。

       悬挂，前悬采用麦弗逊式独立悬挂、后悬采用多连杆式独立悬挂。长安UNI-V，外观前卫时尚，搭载2.0T动力，智能电动尾翼，百公里油耗6.9L，整体产品力是比较强劲的。抛开品牌不论，自主品牌家轿在外观设计、配置、动力表现等方面还是挺好的。

       除了尾标，插电混动车型的尾部设计也与燃油版相同。运动版包围提供了更加夸张的对比线条，排气管升级为双边四出形式，而普通包围采用双边两出排气。电动后扰流板也是继承自燃油车的配置，在同级别中极为罕见。