侧面来看,Cayenne E-Hybrid也没有过分追求运动调性,而是依旧保持了它的典雅,但通过不同的轮毂选装,我们也能发现藏在它内心的躁动。对了,Cayenne E-Hybrid还有个明显的辨识度,那便是这款车的前后刹车卡钳,在出厂时就已经被喷涂为了绿色,然后在前翼子板处也有它的混动标识。
车身尺寸方面,定位于中大型SUV的Cayenne E-Hybrid长宽高分别为4918*1983*1673mm。在侧面造型上,Cayenne的E-Hybrid版本在前翼子板的位置是会多出一个混动的标识,以及它的前后刹车卡钳原厂也是绿色涂装,这一点对于正好在国内是悬挂绿牌的Cayenne E-Hybrid,倒还挺搭调。不过这里需要给大家说明一下,保时捷这个品牌是可以高度定制自己的爱车,比如这台Cayenne E-Hybrid的21英寸轮毂,便是额外选装。
来到车前,可以看到Cayenne E-Hybrid的前脸和燃油版Cayenne基本没有区别,都采用了比较宽大的中网造型,进气格栅内部的三道饰条也显得很有运动感,当然保时捷标志性的大灯组造型依然得到了保留,这台Cayenne E-Hybrid 2.0T车型配备了LED自动大灯,不过自适应远近光和AFS大灯随动转向功能需要加钱选装才能享受到。
动力方面,Cayenne E-Hybrid采用了2.0T涡轮增压发动机和100kW电动机组成的插电式混动系统,可输出284kW的系统综合功率,以及600N·m的系统综合扭矩,所以虽然Cayenne E-Hybrid 2.0T车型的整备质量高达2355公斤,但在强大的动力和8AT手自一体变速箱的加持下,依然能获得5.6秒的0-100km/h加速成绩,这个表现并不逊色于3.0T排量的燃油版Cayenne,但是油耗表现却省了很多。
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Cayenne新能源 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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Cayenne新能源2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
87.80万 | 87.80万 |
到店面议
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询底价 | |
94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
99.80万 | 99.80万 |
到店面议
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询底价 | |
102.80万 | 102.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne新能源2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
87.80万 | 87.80万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2023/05/31 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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