打造出全球首款续航超1000km的家用车品牌，也就是旗下的AION LX Plus，CLTC工况下，能够实现1008km的超长续航。要知道，即便是国内的特斯拉，目前大多车型的续航，还没有迈过700km的坎。毕竟特斯拉早在2003年就已经成立，2008年开始交付，在2014年首款车型进口到国内，而广汽埃安品牌，在2017年7月份才正式成立，两个品牌前后足足相差了14年。可见，短短的几年间，广汽埃安就通过不懈的努力，使劲的追赶，终于取得了辉煌的成就。

       AION LX的外观设计很有自己的风格，车辆前端虽然采用了曲线式设计，但看起来依然有硬朗的感觉，很容易让人联想到动漫中的赛车。

       先看底盘，滤震高级感是有的，无论是震动幅度还是传上来的声音，都让人满意。面对细碎震动时，也许考虑到初段操控的响应以及灵活性，所以避震前段相对偏硬。而碾过大坑洼时，避震的中后段发挥作用，舒适性有保证。

       挡杆台依旧采用大面积黑色钢琴烤漆面板，电子挡杆是伸缩式旋钮，停车时台面很平整，可以当工作台。后方设有P驻车挡、电子手刹、自动驻车、自动泊车、驾驶模式切换和驾驶辅助影像功能按键，更多的功能如电动尾门、模拟引擎声、充电口开关、车身稳定系统和陡坡缓降按键都被布置在仪表台左下方。前方有带手机无线充电模块的储物板，右侧为带滑盖的隐藏式双杯槽。

       尤其是搭载激光雷达的版本，其传感器总数超过30个，激光雷达的探测距离能够达到250米，还能够实现环境感知10-30Hz动态调整。在华为高算力智能驾驶计算平台的助力下，轻松实现高级别的智能驾驶。 不过高级别的智能驾驶和超长续航并没有共存，1008公里的续航版本并未搭载激光雷达，而且采用的也是单电机。所以如果不是为了超长的续航，其实买一辆最低配或者是带激光雷达版本的车型就完全足够。

       中控屏幕的尺寸从12.3英寸升级到了15.6英寸，内部集成了ADIG4.0智能物联系统，并采用了来自高通8155芯片，可实现无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能，同时还配备了埃安与科大讯飞深度合作的语音控制模块。

       广汽埃安LX PLUS基于行业领先的GEP 2.0铝合金纯电专属平台打造，在全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱、3个第二代激光雷达、弹匣电池系统安全技术、超级闪电快充的加持下，广汽埃安LX PLUS被赋予了强大实力。另一方面，从品牌与销量的角度来看，埃安品牌在2021年全年累计销量超12万辆，并且今年3月份，埃安月销突破2万辆，不仅已稳居新势力纯电车型销量第一宝座，更是成就了新能源汽车的销量里程碑