目前在售的哈弗赤兔车系共有三种动力版本，分别为1.5T低功率、1.5T高功率以及DHT混动，显然，它们的取向并不同，而售价为13.88万元的哈弗赤兔柠檬超级混动DHT，主打节油同时保留了赤兔的年轻形象。

       首先是哈弗赤兔的乘坐舒适性和空间表现，前排方面，哈弗赤兔的表现还是很给力的，尤其是头部空间十分充裕，这一点在同级别中也很优秀，舒适性方面，哈弗赤兔的前排座椅可调，再加上座椅包裹面料以及坐垫填充厚度都很到位，所以舒适性也很不错。哈弗赤兔的后排得益于其2.7米的轴距，腿部空间确实还不错，但由于外观设计更看重运动性，所以哈弗赤兔的后排头部空间受到不小的影响，但也勉强够用，而且哈弗赤兔的后排地台全平值得肯定。

       性能油耗双兼顾 哈弗赤兔驾趣不可挡 都说“鱼和熊掌很难兼得”，而哈弗赤兔柠檬超级混动DHT完美实现了极致性能与燃油经济性的和谐统一，既满足年轻人对激情驾驶的追求，又很好照顾到了年轻人的“钱包”。

       从用车体验方面来说，哈弗赤兔的动力确实没什么可挑剔的，无论是混动版还是燃油版都没问题，动力响应程度和输出平顺性方面，哈弗赤兔的表现也不错。底盘、悬挂的隔音滤震表现也说得过去，哈弗赤兔的调教也是以舒适为主，再加上哈弗赤兔的方向盘手感也还不错，所以哈弗赤兔很适合日常驾驶，舒适性也比较高。

       此外，在驾驶舱智能方面，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT还拥有情商识别系统和HUD智能平视显示器，以智能技术为用户提供便捷的用车服务。同时，还搭载L2级智能辅助驾驶功能，包括全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、行人安全辅助、车道辅助功能、交通标志智能识别、前/后碰撞预警等多项智能辅助功能，让驾驶变得更加轻松。

       看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。