作为广汽本田唯一以豪华作为主要营销概念的产品，冠道同时也是品牌产品线平均价格最高的一款车，从上市至今市场表现不俗。2020年改款后，冠道迎来了新的产品周期，硕大无朋的尺寸加上五座设计让这款本田目前在华最顶级的SUV一改本田一贯“从小尺寸里挤出大空间”的方式，真正有了“阔”起来的资本。

       空调区域并没有随大流，依旧保留了较多的物理按键，开车需要调节空调、音量等功能时，比较适合盲操

       至于乘坐体验上来说，打孔设计的真皮座椅宽大厚实，舒适性自然是没得说，包裹性也十分给力。而空间方面更是其拿手强项，身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后，头部空间可以有两拳左右的余量。

       在选材用料上，冠道采用了高级打孔真皮座椅，人体接触部位面料采用高级头层牛皮，追加缝线细节处理，舒适又有质感。座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE，柔软舒适无异味，重量仅为真皮的50%且不含人体有害成分。

       “富有动感同时又不失质感”是我看到这台车的第一印象。我们在冠道硕大的身躯下，却能通过众多细节发现其所蕴含的运动元素。首先夺过我目光的就是细长且微微上翘的大灯，再配合重新设计的中网，使得车头部分看上去十分霸气。霸气之余，车身侧面还富有力量感，19寸全新铝合金轮毂设计向人们传达着专属于冠道的活力与运动气息。车辆尾部，冠道的溜背造型更是将运动的氛围感烘托到了极致。

       新一代冠道的飞翼式的前脸变得更加肌肉感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧精美的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的侧面看腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型提高很多，视觉效果尚可。新车屁股十分层次感很好，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

       如果说冠道的溜背外观强调了力量感与运动感，那么内饰和配置方面则展现了本田全部的豪华功力。从工艺到用料，冠道打拉开车门开始就给人一种非常“厚实”的感觉。相对老派的内饰设计加上真皮木纹材质的运用，冠道车内与车外气质截然不同，商务和行政的气息在车内弥漫，对于年龄稍大些的用户非常有吸引力。