C-HR 是一款超小型跨界 SUV，位于丰田阵容的底部。它是类似于 Yaris 或 Corolla 的入门级车型。就像这个级别的所有东西一样，C-HR 将华丽的造型视为其吸引力的一部分。

       丰田C-HR的前脸线条很饱满圆润，LED大灯造型比例非常修长，有种“精神抖擞”的活泼感，给人的感觉很舒服；前包围左右两侧各设计了一个类似“獠牙”的装饰件，有效地提升了前脸的时尚感；前包围还有菱形孔中网格栅，和整个前脸的融合度很高。

       动力方面，广汽丰田C-HR一直以来都坚持使用2.0升自然吸气发动机，为这台尺寸较小的车型提供一台相对更大排量的自然吸气发动机，增加驾驶乐趣，更贴近年轻人的需求。燃油版车型方面，这台2.0升发动机最大功率126kW，最大扭矩203Nm，匹配CVT变速箱。双擎油电混合动力版本方面，其发动机最大功率107kW，最大扭矩188Nm，并搭配一台最大功率80kW，最大扭矩202Nm的永磁同步电动机，搭配E-CVT变速箱，组成双擎动力，也是丰田引以为傲的技术优势。

       先看下丰田C-HR的外观，丰田C-HR车头符合消费者的审美，让人过目不忘。前车灯十分朴实，辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4390MM*1795MM*1565MM，该车采用了优雅的线条，车侧给人一种十分年轻时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很个性张扬的。车尾设计上，丰田C-HR车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出时尚简约的设计风格，营造了不错的气场。

       丰田C-HR的设计更加飘逸，前台采用了多级进气口设计，两侧前灯的立体感更加充实，采用黑色材质与前灯相连，下面围绕两侧换气口的设计独特。

       空间方面，是新款丰田C-HR最大的败笔之处。因为外观造型的设计，导致尽管车身尺寸与其他同级车没有太大差别，但车内乘坐空间还是略显狭窄。其次，中控台手套箱造型向后凸的幅度较大，所以身材较高的乘客很容易出现顶膝盖的问题，压迫感较强。而后排最大的弱点在于头部空间不足，后窗面积过小，导致整个座舱的通透性不够，加上车顶采用暗色调设计，显得车内空间更加狭小。另外，在后备厢空间上，新款丰田C-HR没有考虑到太多的实用性，后备厢开口较高，上下搬行李稍微有点费劲，且厢内高度低，所以后备厢空间不是很优越。