全新第四代汉兰达市场指导价26.88万元——34.88万元，新车推出2.5L双擎两驱和四驱共6大配置版本。更为重要的是，依托丰田TNGA架构和先进混动技术的双重加持，首次导入TNGA2.5L混动版本，搭载全新E-FOUR电子四驱系统，进一步提升了全新第四代汉兰达的高价值感。并凭借2850mm车身轴距，又为“大七座”带来了更多存留之地。

       31.88万的两驱尊贵版，轮圈从18寸升级到20寸，有前后 驻车雷达和倒车影像和 全景天窗，电动 感应后备厢（带位置记忆），方向盘材质升级为真皮还有HUD抬头显。而要是直接来到34.88万的那一款，什么 并线辅助、倒车车侧预警、360°全景影像、 方向盘加热、主驾驶记忆座椅什么的功能都有。当然，顶配和次顶配都是E-FOUR，电力四驱。

       空间方面，可以很明显的看到第二排座椅要比老款车型更加厚实，两侧的包裹性也更好，而且新车的车身尺寸和轴距增加了不少，自然不管是乘坐舒适性还腿部空间都比老款车型提升了不少。

       车身侧面全新汉兰达的轮廓明显比老款车型更加明显，运用了更加丰富的线条设计，尤其是后轮眉突出的造型以及密辐式轮毂进一步突出了新车的力量感和运动感。熏黑处理的B/C柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸上全新汉兰达为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，相比老款车型车身尺寸有明显提升，尤其是轴距更是增加了60mm，为内部提供了更加充裕的乘坐空间。

       在舒适性方面，新车大面积采用高级与精致触感的皮质包覆，触感细腻柔软，前后排座椅使用深线缝纫设计，背靠加宽加厚,对腿部、背部的支撑性和包裹性都更优化，乘坐更舒适。此外，前挡风玻璃采用隔音膜设计、车身钣金填充聚合物材料等操作，提升了车辆的静谧性。

       动力上全新汉兰达搭载了2.5L发动机加电动机组合，发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛米，低功率电机最大功率182马力，高功率电机最大功率237马力，传动匹配了E-CVT无级变速箱，百公里油耗低至5.3L。

       从目前的市场来看，全新一代汉兰达依旧是最具竞争力的合资中型SUV。当然同价位下消费者也能够有一些其他越级的选择，只不过均衡下来汉兰达的综合素质要更高，所以全新一代汉兰达依旧是消费者购车选项中最好的答案之一。