不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。

       底盘方面，宝马5系PHEV采用了双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，且空气悬架作为标配，整体的调校偏向柔软和舒适，同时拥有厚重和高级的质感。

       全系标配自适应LED大灯，搭配饰条和黑色的描边，侧面看去立体感十足。同时高配车型也可选配更为亮眼的激光大灯。 下方的格栅设有优化空气动力的通风口，并通过黑白两色的线条分别包裹，在细节之处体现着品质。

       如果说宝马5系PHEV的外观设计比较简洁，那么内饰的设计就颇为豪华。在车内，宝马5系PHEV采用了黑色+酒红色的双拼色设计，让车内的高级感和时尚感得到体现，同时采用了大面积的软性材质覆盖，再加上木纹饰板的装饰，让车内的质感更上一层楼，全系搭载的12.3英寸的全液晶仪表，UI界面清晰易懂，让人一目了然，多功能控制方向盘采用了真皮包裹，并且支持电动四向调节，还带有记忆功能，再加上全系搭载的12.3英寸的悬浮式中控屏幕，并且可以切换显示车辆状态、安全辅助、多媒体、导航等基本信息，让内饰的科技感更加浓郁。值得一提的是，宝马5系PHEV还可以选装HUD抬头显示功能，为用户的日常驾驶提供了安全方面的保障。

       用料上自然无须担心，虽然宝马主打运动，但在材质上仍保持了较高水平，中控台面使用了大面积皮质包裹，并配上清晰平整的缝线处理，加上木纹和镀铬材质地大量使用，在内饰豪华度上也有较好的表现，同时控制面板以钢琴烤漆材质为主，稍显不足的是很容易成为指纹搜集器。

       综上所述，宝马5系PHEV的优劣势都很明显，经典的外观设计、宽敞的空间表现和良好的操控水平受到了广大消费者们的称赞，而偏硬的悬架和低于同级的隔音效果则遭到了吐槽。如果能够接受上述劣势，且刚好比较追求操控和空间等，5系PHEV的确是个不错的选择！