最近埃安豪掷千金承包了华南大厦户外巨幕，不为别的，只为AION LX Plus车主做“嫁衣”，把它打造一个车主展示自我，让车主讲自己故事的“舞台”，埃安的这波操作算是刷新了车圈宠粉的新高度。

       这台80D旗舰版采用前后双电机驱动，双电机都更换为更大功率的永磁同步电机，单个的功率由之前的150kW提升到了180kW，扭矩保持350Nm不变，总扭矩达到700Nm，官方宣称0-100km/h加速仅需3.9秒。实际驾驶，我们认为这个数字应该没有水分，感觉就是很快。用地板油直接起步，很容易出现响胎，还真不是轮胎抓地性差，就是扭矩过大导致的，所以要想快，在起步时最好不用把油门踩到底，大约到4/5深度正好保证轮胎不打滑，车子动起来了，再把油门踩到底，享受那种让人心跳加速的刺激感。行驶中，来个全力加速，庞大的车身瞬间会出现车头上扬、重心前移的快速转换，若不是扭矩足够大，是绝难出现的。因此，我们也无需用仪器测它的具体驾驶时间了，反正主观感受就是不虚。

       全车座椅均采用Nappa真皮，档次感是没问题，不过我们仔细观察，只有与身体接触部分的皮面更精良，估计并非全真皮，但颜色上没有问题。一体式座椅头枕支撑性良好，靠背的侧向支撑也没问题，还有肩部支撑，提供电动腿托调节和4向腰部支撑调节，人体工程学做得很成熟。

       AION LX Plus在颜值设计方面，采用了独特的星海方舟设计理念，并甄选了10种独特的配色方案，还是能给人留下很深刻的第一印象。采用了新能源汽车惯用的封闭式格栅、分体式的前大灯设计和咬合式的黑色前保险杠。采用了轿跑式车身设计，搭配着经典的双色车漆，悬浮式的车顶效果更加立体，两条硬朗的腰线搭配得恰到好处，再加上隐藏式的门把手，十分灵动。20英寸的低风阻轮圈搭配着马牌静音轮胎，再加上黑色的燕尾式扰流板，配合着黑色的后保险杠，十分运动。两侧别致的尾灯从后车厢延伸至车尾，辨识度很高

       这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 如果你现在也有购车的打算，那么今天的这款车就值得你去了解一下。