全新BMW X5豪华升级，轴距增加130毫米，成就宽适后排空间；配备中国专属豪华座椅，创新材质，触感柔软，舒适升级，带来视觉、触觉双重豪华冲击，创造每一程的惬意。全新BMW X5设计升级，既传承了SAV的标志性车身比例，同时融入了更显时尚的设计元素，尽显刚毅气场。全新BMW X5性能升级，引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，集成多项创新智能驾驶辅助科技，带来更为便捷、安全的驾乘感受，同时兼顾公路性能与越野能力，带来出色的多路况动态表现。

       动态形状必须具有强大的功能来匹配它。新型BMW X5配备了代号为B58的3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW（5500-6300 / rev / min），峰值扭矩为450 N·m。 （1500-5200 / rev / min），0-100km / h的加速可以在5.5秒内完成，整体油耗仅为8.6升，这再次为该车型的燃油效率和动力性能树立了新的标杆同一水平。

       12.3英寸的中控屏幕同样为全系标配，内置iDrive 7.0的智能人机交互系统不仅支持触控、语音功能、车联网，还可实现远程OTA升级。除此之外，蓝牙CarPlay功能也得以延续，这点比很多同级别车型要领先不少。至于被大家所追捧的手势控制功能则需要选装获得，而这项配置仅支持入门款与顶配选装，中配车型仍不支持选装。

       车身侧身来看，其车身长度、宽度、高度分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm、配以平顺的线条，使其在观感方面较为圆滑、细长。配的轮胎是普利司通轮胎，前面轮胎的尺寸为275/40 R21，后轮胎尺寸为315/35 R23。车顶行李架具备了一定的实际用途。

       21款宝马X5 搭载 3.0T 发动机的最大输出功率为250千瓦/340马力，在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，400牛顿米的最大扭矩，主动转向系统确保卓着的转向精准度，灵活性和安静性，在低速行驶时，譬喻市区驾驶，驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       全新的宝马X5可以说是脱胎换骨，在动力方面，一如既往的宝马水平，5.5s的加速用时足以证明了它性能的优秀，极具肌肉感与运动感的车身也非常吸引广大年轻人的注意力，人人都爱这位肌肉美男，而它将会成为豪华SUV的标杆之一，那么与它同台的竞争对手，会碰撞出怎样激烈的火花呢？