无论从颜值设计，还是续航里程，比亚迪汉EV的产品力都非常优秀。特别是比亚迪汉EV，从性能、豪华、以及续航等方面来看能够代表传统自主品牌中的顶流实力。

       ​同时，汉0.233风阻系数也是独特之处，超小风阻，动力十足。轮毂的造型也是万中无一，，这个成绩目前在新能源产品中让人难以匹及。

       外观方面，四款车型均延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感和体量感。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸更进一步加入了跑车化的设计，两片竖立起来的龙鳍、前格栅独特的钻石般龙鳞亮面、标志性的大嘴设计，让整车在性能得到提升之余更显优雅。

       新款汉DM全系标配了标配了刀片电池、DiLink 4.05（5G），同时，部分车型还用上了DMS疲劳驾驶预警系统、DiSus-C智能电控主动悬架、22个感知元件、HUD抬头显示、丹拿品牌音响，并支持高速道路辅助驾驶。该车搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同时用上了交流永磁同步电机。其中DM-i主打经济适用，配备了前置单电机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公里/时加速7.9秒，亏电油耗仅4.2升/100公里，最长续航1300公里。

       动力部分，新车搭载了基于 1.5T 发动机打造的插混系统，其中发动机最大功率为 139 马力。新款汉 DM 系列全系搭载刀片电池，其中汉 DM-i 纯电续航里程 242km，综合续航里程 1300km；汉 DM-p 纯电续航 202km。

       在底盘方面汉家族还是由前奔驰底盘专家汉斯调校，整车底盘是四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应，同时结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的黄金平衡点，整体营造出的德系高级底盘质感十分到位。

       购车方面：编辑咨询了经销商，汉目前优惠程度不错，最高可优惠 1.54万，售价低至20.50万，现车充足，颜色齐全。