作为国内SUV市场中的“明星选手”，第三代哈弗H6自上市以来，便凭借硬核的产品实力，获得了大量消费者的关注，也有着相当不错的口碑。那么，这款车具体有哪些亮点呢？今天，我们就来好好了解一下这款车，看看它到底有何独到之处。

       侧身也融入了一些运动化设计，比如说从前翼一直延伸到尾灯的腰线，以及线条逐渐收窄的窗框设计，都使车身看起来具有运动气息。底部用黑色塑料包裹，在搭配上比较花俏的轮毂造型设计，提升辨识度。整车彰显独具风格的车身设计，这似乎也代表着年轻人个性鲜明不妥协的态度，所以“国潮”设计更容易唤起这一年轻人群的共鸣。

       至于机械层面，哈弗H6国潮版也用实际行动继续证明：我还是从前那个少年，没有一丝丝改变。哈弗H6国潮版装备的1.5GDIT与2.0GDIT发动机以及7DCT作为双十佳动力系统，在可靠性以及加速表现、节能表现上都有着更加突出的优势。

       根据不同车身配置，动力采用了1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，最大马力分别为169马力和224马力，峰值扭矩为285牛·米和385牛·米。全系匹配7挡湿式双离合变速箱。动力输出呈线性状态，中高速行驶时动力输出也足够强劲，具有较大的爆发力，给驾驶员足够信心。变速箱在特定情况，偶尔会存在顿挫感，但是整体流畅性较强。底盘方面全系采用了麦弗逊式独立悬挂的前悬挂，后悬挂根据配置不同具有多连杆式独立悬挂和双横壁式独立悬挂两种。底盘的滤震性表现较好，在铺装道路行驶，车内基本感受不到震动，即便非常起伏颠簸的路段，车身也不会有太多的弹跳，底盘紧致性较高。

       而TJA交通拥堵系统以及ACC自适应巡航系统的测试是集成进行的，将车辆保持在60km/h的前提下，能够很好地保持和前车的距离，同时依靠车道保持系统，能够实现数十秒的完全自动驾驶，但在实际驾驶过程当中，并不提出大家进行尝试。

       至于顶配车型，13.7万的1.5T 自动两驱Supreme+车型则选在了在智能配置领域的再加码。它相比1.5T 自动两驱Max车型贵出8100元，多出的配置升级有，自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、前泊车雷达、面部识别等科技升级。虽然能值回8100元，但实用性不高，如果你预算不充足，也不住在市区，用不上循迹倒车等，完全没必要选择1.5T 自动两驱Supreme+车型。

       购车方面：编辑咨询了经销商，哈弗H6目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至8.09万，现车充足，颜色齐全。