21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       2021款全新宝马X5中控台的设计简练而大气，配以上等桃木装饰，精良的装饰和装修，高质量的材料和构思巧妙的设计结合在一起，创造出另一种非常舒适、非常实用和非常悦人耳目的奔驰内室，宝马X5真皮三幅方向盘简单利落手感相当不错，宝马X5的后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。

       在配置方面，前排的储物格带有无线充电功能；还安装了宝马之前没有的空气悬架，五档调节，最大高度40mm；而倒车辅助功能绝对是宝马的黑科技，在众多雷达以及行车电脑的帮助下，它能记住车辆50m的行驶轨迹，并按原路返回；全景天窗在夜晚还有星空效果的氛围灯，这对创造车内小情调起到了良好的促进作用；前排座椅还有加热功能，除了坐垫、扶手加热，中央的扶手箱也能进行加热，这让从外面经历了寒风的车主心中有了一丝暖意。后排的座椅也十分宽敞，不过座椅不能进行调节，这对于喜欢宽大空间的人来说，会是一个短板。

       尽管只是台3.0T的车型，这台X5 xDrive40i在加速时有着动力更强的车型那种气势，弹射动作干净利索，前期的加速度强大，感官上像是更快的车。实测0-100km/h的加速时间是5.42秒，位列同级别3.0T排量SUV里的第一位，比上代X5 xDrive35i快了将近一秒的时间，非常棒。

       1款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。