现在不论是国外还是国内车厂，做新能源车几乎每家都在竞争，他家出了这个功能我就出一个更吸引人的功能，貌似新能源这一块大家都在牟足了劲竞争用户，但是相关政策、补贴的减少，新能源汽车厂该如何应对呢？今天我们要介绍的是2022款的ID6，据说入门款也有很多项提升哦～要不能说是诚意满满吗？

       新车侧面拥有比较流畅的线条，尾部采用溜背式造型降低风阻，同时可以看到肩线位置采用一条笔直的线条，其下方是半隐藏式门把手。

       操控上，得益于电池重量令整车重心更靠下的因素，ID.6 X有着与其尺寸不相符的灵敏。配合大众惯用的硬朗沉稳风格的底盘调教，ID.6 X能够让绝大部分的驾驶者感到满意。

       在纯电动ID.家族中，大众一改套娃传统，车型的定位差异，仅从外观设计便能充分体现。与强调小巧灵动的ID.4 X不同，ID.6 X车头高大魁梧，由贯穿式LED灯带、星空“大嘴”以及底部菱形格栅组成的前脸层次丰富。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。另外，新车轮圈采用了低风阻造型，轮胎尺寸为255/40 R20。

       充裕的车厢空间也为后排乘坐感受打下良好的基础。目前ID.6 X有2+2+2以及2+3+2两种座椅布局可选，第二排座椅无论是座垫长度还是地台高度都较为理想，即便是身高180cm的乘客也可以轻松找到舒适的坐姿。

       上汽大众电动车怎么样？综合来看，上汽大众ID6 X产品力十分不错，6座/7座灵活布局，L2 级驾驶辅助、DCC 动态悬挂系统配置越级，绝对是稳进家庭购车首选，更何况ID6 X的实力是得到官方认证的，荣获2021企业标准领跑者称号也是实至名归，有购车需求的朋友不妨考虑这款大众纯电动汽车ID6 X2022款。