新款冠道370turbo上采用的本田地球梦K20C3 2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机其实是我们的老朋友了，正是源自思域TYPE-R的那台著名的K20C1神机，网上也有很多拆解报告和评测文章，有兴趣的车友可以自行查阅。

       大五座的设计、完善的人机工程学座椅、再加上优质的选材用料，让冠道后排的舒适性超越了同级大部分竞品。虽然少了第三排，但是把第二排的舒适性提升了一个档次，这就是冠道奉行的“少就是多”。

       在动力上，我们试驾的车型搭载了K20C3 2.0T 涡轮增压发动机，该发动机不仅融入了进排气可变气门正时系统，且还加入了升程控制技术，在保证了燃油经济性的同时，也兼顾了强劲的动力输出。该发动机最大功率为200kW，最大扭矩为370N·m，相比竞品车型优势还是不小的。与发动机匹配的是来自于采埃孚的9挡手自一体变速箱，并且配备了适时四驱。

       要说冠道最具特色的配置，还是电动后排遮阳帘，这是同级车里非常少见的。电动遮阳帘对于成年乘客来说可能只是一个充满新奇感和仪式感的豪华配置，但对于小朋友尤其是婴儿来说，可以在主驾驶控制升降的遮阳帘就有了更多实际应用意义。

       外观方面，冠道的整体风格大气且耐看，因此无论日常家用或是商务出行都不会违和，尤其是相比以往采用蜂窝状设计的中网，冠道调整为了横条式设计，这种细节变化使其前脸更加精致，再加上连通式设计的下包围，整个前脸看起来更加简洁且富有层次感。

       我的身高在1.75米，进入到后排，腿部空间依旧有着一个小臂的距离，腿部可以肆意舒展到舒适的坐姿。并且后排中间的座椅也不像其它车型那样偏硬，冠道后排座椅中间依旧有着柔软的乘坐质感，脚下空间也非常宽裕，丝毫不会局促。而它的座椅也采用了真皮打孔材质包裹，贴合人体的位置选用了高级头层牛，触感更加亲肤，长途乘坐也具有透气干爽的效果。

       购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至20.98万，现车充足，颜色齐全。