兰博基尼推出了Urus，捷豹推出了F-PACE，连法拉利都传出有计划要造SUV，而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到，911的信仰换不来销量，反而是无心插柳的SUV成就了保时捷，看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan，如果卡宴是一个高不可攀的车型，那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。

       内饰部分采用T字形布局，对称式组合非常耐看，副驾驶前方的面板处还设有软性材料包裹，手感舒适，而银色饰条的组合则对内饰的精致度有增强的效果。中央位置设有10.9英寸的触控液晶屏幕，下方则集成了出风口和挡把杆，系统界面设计简洁，操作起来流畅度也不错。座椅表面为皮织混搭材料所组成，且主副驾驶全部支持电动调节，前排座椅还包含加热的功能，实用性是有所保证的。

       新版 Macan 的外观十分易认，只要留意头尾 LED 灯组，各有四粒方形灯泡，车尾有一红色 LED 光条横跨左右两边尾灯，光条下方是保时捷的凸字，这些都是近代保时捷新车的常见特征。

       BOSE环绕音响需要1万4600人民币，带语音识别功能的苹果手机CARPLAY需要3700人民币，选装落地69万7000多，车牌税落地70万出头些。

       细花白的车漆，需要1万1800人民币，黑色和石榴红双色调真皮内饰，需要4万4500人民币，