豪华品牌的入门SUV在价格上确实有竞争力，毕竟价格已经属于很多人可以接受的范围内， 能买个豪华品牌车型也是不错的选择，不过像是奥迪Q3、奔驰GLA这样的入门SUV空间上确实是没法接受，要说实用还得找一个大一些的豪华入门SUV，比如说凯迪拉克XT4。

       动力还是我们熟悉的2.0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，日常代步一点问题没有，而且这个2.0T发动机的功率已经要比同级别Q3 2.0T的高低功率（186马力、220马力）都要高了。

       该车车身尺寸为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，配备的是马牌轮胎，前后轮胎规格均为235/55 R18，采用了多辐式轮圈设计。

       动力总成方面，XT4全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，代号LSY，是LTG发动机的后继型号，在动力调校方面比通用以往的2.0T发动机更保守一些，比如说ATS-L最大马力是279匹，而XT4则下调至241匹，7.6秒左右的零百成绩在同级中也并不算很突出。这台新发动机在性能和油耗之间会更偏向油耗，带有可变气门升程，和主动燃油管理系统，也就是闭缸功能，巡航时可以只用两个缸，但是这些功能在驾驶中并没有很明显的感觉，在油耗上的体验反而更明显。

       另外凯迪拉克XT4拥有家族化的闪电日间行车灯以及直列式飞翼尾灯造型，在极具辨识度的同时也将凯迪拉克的气派表现的淋漓尽致。