论起曜影的对手，我们无法用惯性思维来思考，能跟他相提并论的豪华跑车恐怕只有宾利欧陆了，但前者雍容、优雅，后者凶悍、激进，两款车风格迥异，算不上真正的“天敌”。就算将曜影设计成两门车，也延续了劳斯莱斯马车式车门的传统，并附带电吸功能，坚持品牌经典设计的论调，在此可见一斑。

       进入到内饰，最让人难忘的莫过于它的星空车顶。和后市场的很多所谓星空顶产品不同，劳斯莱斯原厂星空顶带给你视觉上的满足和享受，是真正奢华的级别。液晶仪表盘的存在，对有些人来说可能并不算好的改变，因为它让以前那种机械仪表的质感消失不见了。内饰另一个很让人难忘的特点，是设计师并没有刻意压缩后排空间，来满足前排需求，反而最大程度追求平等，让后排乘客乘坐起来依旧舒适。这或许也是劳斯莱斯魅影Black Badge的魅力！

       劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影（Wraith）车型。据劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示，“这款车将采用非常大胆的设计，将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。”同时他还表示，“Wraith指的是一种察觉不到但是很有力量的一种感觉，是一种稀有、敏捷、强有力的精神，这种精神无法被地球所束缚住。

       劳斯莱斯魅影内饰选材极为优质，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖。三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，设计精致复古，并带有4向电动调节，调节更加精准，行车电脑信息可通过左侧拨杆切换，操作较为简单，整体给人一种沉稳扎实的感觉。