说起AITO问界,便不得不提到赛力斯汽车与华为品牌。赛力斯汽车作为最先提供增程式混动产品的车企之一,先后推出问界M5、问界M7等销量、口碑双丰收的产品;而华为品牌作为“服务车企”的合作伙伴,也为AITO问界赋予了硬件、软件及设计等层面的助力。相较品牌旗下的增程式产品,问界M5 EV获得了二者的深度赋能,具备更高的“含华量”。
车内的设计并不复杂,但在部分位置采用木纹理饰板装饰,看着又比较有质感。多功能方向盘前端10.4英寸的曲面液晶仪表屏采用内嵌式设计,右侧15.6英寸的中控屏采用悬浮式设计,加上车内的物理按键也不多,所以,车内的科技氛围还是挺浓郁的。不仅如此,该车还配备了HarmonyOS鸿蒙智能座舱,内置的语音助手“小艺”,可以免唤醒直接下达任务,而且,该车除了提供人车交互之外,还提供了超级桌面功能,可以让海量应用无缝上车,比如,上车前还在接打电话,上车后,会无缝将电话切换至车机上,中途对话无需切断,丰富的功能与极简的交互,可以说是车机的天花板了。
首先是这台车的外观部分,虽然这台车是新能源车,但考虑到动力系统需要进气,所以该车的车头并没有采用传统的封闭式设计,取而代之的是一套大尺寸的格栅,搭配两侧的LED大灯,整车的运动氛围是比较明显的。同时,这台车的车标设计也比较个性,加上整车呈现的是一种扁平化造型,所以该车的驾驶体验也是比较豪华的。
作为问界家族首款纯电产品,问界M5纯电版性能同样强劲,四驱版总功率达365kW,百公里加速4.5秒,搭载赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统,在颠簸路面动态识别路况,智能调整扭矩,系统响应时延降低至4ms,平顺性大幅增加。此外,其续航最高可达620km,并推出智慧充电方案,配合兼容97%公共充电桩,出行更便捷无忧。业界首创超级省电模式,一键开启后系统可实现多功能自动优化,提醒用户车辆电池电量低的同时,通过降低能耗提升续航里程。
为了带来更佳的沉浸式视听音效体验,问界M5 EV采用了静谧驱动电机、四面双层隔音玻璃、低噪静音轮胎等静谧性较好的配置,并通过车密封性静谧防护、多层底盘隔振系统、一体式冲压车门机构等进一步强化了车辆的NVH表现。我们坐在车内,关上车门后,发现车外的噪音就被隔绝了,车内确实挺安静。
在纯电续航上,问界M5两驱版的纯电续航是200km,四驱版纯电续航是180km,而星越电动版全系纯电续航都为205km。
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