说起AITO问界，便不得不提到赛力斯汽车与华为品牌。赛力斯汽车作为最先提供增程式混动产品的车企之一，先后推出问界M5、问界M7等销量、口碑双丰收的产品；而华为品牌作为“服务车企”的合作伙伴，也为AITO问界赋予了硬件、软件及设计等层面的助力。相较品牌旗下的增程式产品，问界M5 EV获得了二者的深度赋能，具备更高的“含华量”。

       车内的设计并不复杂，但在部分位置采用木纹理饰板装饰，看着又比较有质感。多功能方向盘前端10.4英寸的曲面液晶仪表屏采用内嵌式设计，右侧15.6英寸的中控屏采用悬浮式设计，加上车内的物理按键也不多，所以，车内的科技氛围还是挺浓郁的。不仅如此，该车还配备了HarmonyOS鸿蒙智能座舱，内置的语音助手“小艺”，可以免唤醒直接下达任务，而且，该车除了提供人车交互之外，还提供了超级桌面功能，可以让海量应用无缝上车，比如，上车前还在接打电话，上车后，会无缝将电话切换至车机上，中途对话无需切断，丰富的功能与极简的交互，可以说是车机的天花板了。

       首先是这台车的外观部分，虽然这台车是新能源车，但考虑到动力系统需要进气，所以该车的车头并没有采用传统的封闭式设计，取而代之的是一套大尺寸的格栅，搭配两侧的LED大灯，整车的运动氛围是比较明显的。同时，这台车的车标设计也比较个性，加上整车呈现的是一种扁平化造型，所以该车的驾驶体验也是比较豪华的。

       作为问界家族首款纯电产品，问界M5纯电版性能同样强劲，四驱版总功率达365kW，百公里加速4.5秒，搭载赛力斯汽车与华为联合研发的DATS系统，在颠簸路面动态识别路况，智能调整扭矩，系统响应时延降低至4ms，平顺性大幅增加。此外，其续航最高可达620km，并推出智慧充电方案，配合兼容97%公共充电桩，出行更便捷无忧。业界首创超级省电模式，一键开启后系统可实现多功能自动优化，提醒用户车辆电池电量低的同时，通过降低能耗提升续航里程。

       为了带来更佳的沉浸式视听音效体验，问界M5 EV采用了静谧驱动电机、四面双层隔音玻璃、低噪静音轮胎等静谧性较好的配置，并通过车密封性静谧防护、多层底盘隔振系统、一体式冲压车门机构等进一步强化了车辆的NVH表现。我们坐在车内，关上车门后，发现车外的噪音就被隔绝了，车内确实挺安静。

       在纯电续航上，问界M5两驱版的纯电续航是200km，四驱版纯电续航是180km，而星越电动版全系纯电续航都为205km。