新能源市场越来越大，但是车企们在新能源汽车方面都等于一张白纸，都是在摸着石头过，之前提供经验的造车企业现在也需要借鉴别的车企好的地方，所以在新能源汽车这一历史性的转折点上，大家都是同一起跑线，最后花落谁家，谁也说不准，不过现在大家能在新能源汽车上所竞争的点非常的少，都在一味的增加车身尺寸，续航和智能化上。其实新能源汽车如今已经可以满足基本的代步需求，现在更多的的用户会去选择令人放心的品牌和更好的品质，而比亚迪，就是在这个风口快速站稳脚跟的先驱者。

       先来看下秦新能源的外观，秦新能源车头设计显得十分冷峻 ，中网采用多辐式造型，看上去较为简洁时尚。再采用了霸气有型的头灯设计，整体看上去十分凌厉。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4675MM*1770MM*1500MM，该车采用了优雅的线条，车身给人一种十分简明的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，车尾看上去比较深沉雅致，尾灯风格较为年轻时尚，营造了不错的气场。

       至于坐进车内，设计上同样没有什么明显的槽点，比如最新家族语言应用下，颇具汉EV的高级感，这对于一台15万级轿车很容易提升档次。不过从具体来看，液晶仪表尺寸可能较为袖珍，且是内嵌式设计，功能不错只是看起来不显高端，而12.8英寸触控式可旋转大屏就能很好营造科技感了，内置DiLink 3.0智能网联系统，UI界面与功能也与汉EV同步。至于其它配置，L2级别驾驶辅助系统不会缺席，还有主动降噪、前排座椅多向电动调节与加热、后排座椅加热、10喇叭音响与多色氛围灯等功能。

       先看下秦新能源的外观，秦新能源车头给人一种非常运动的感觉， 中网采用了多辐式造型，十分具有运动气息。再配合素雅的头灯，造型十分的独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4675MM*1770MM*1500MM，该车采用了干净清爽的线条，侧围呈现出优雅的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，秦新能源车尾线条简洁大方，尾灯给人一种十分冷峻的感觉，整体看起来非常的年轻个性。

       比亚迪唐自从诞生以来，便备受关注，它作为王朝家族中的一员，从最初的燃油版到唐DM，接着到了唐DM-i以及唐EV，每一次都在不断更新进步，给消费者带来全新体验。当然，唐EV作为唐家族的旗舰车型，售价也是最高的。新车预计售价在30万区间，虽价格略高，但比起其具备的高性能来说，性价比还是可以的。