奔驰GLC其实一出生就是含着金钥匙的，因为它是GLK的继任者。大家都知道GLK卖得很好，但是由于外观过分硬朗，再加上上市时间较长，所以退出了历史的舞台，取而代之的就是GLC。原先的奔驰很少打折，但是并不包括这款GLC，GLC的优惠力度超出了你的想象，这也使得这款车型的销量节节攀升。

       新车搭载全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏。除此之外与现款车型相比，2021款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm，提升了乘坐的舒适性，其中车内的中央扶手箱也进行了加长。在配置方面，2021款奔驰GLC全系支持Mercedes me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。售价为45.48万元的GLC 300 L 4MATIC 豪华型和售价为58.78万元的GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

       在安全配置方面，新车标配了碰撞预防辅助系统增强版功能（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）。动力方面，新车搭载M264系列2.0T高低功率发动机，其中高功率版本为189kW（258马力），低功率版本为144kW（197马力），峰值扭矩分别为370Nm和320Nm。传动系统部分，与之匹配的是9速自动变速箱。

       相比GLK，奔驰GLC在动力系统方面做出了很大的改变。原来高配版的3.0L发动机被取消，现款奔驰GLC全部采用2.0T发动机，并提供三种不同功率调校。我们本次测试的车型为高功率版：最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。

       半环绕式的行车日行车灯搭配两侧LED大灯灯组，黑色的灯腔使得大灯更加有格调。另外，高配版奔驰GLC也配备了几何多束灯光、自适应远近光和转向头灯功能。

       车尾的设计比较耐看，最大的变化来源于尾灯组，后示宽灯将采用环状设计，位于灯组外侧，而环状灯带内部还将布置刹车灯。下方镀铬的AMG风格经典包围，集成着双边单出的排气在运动感与野性美感上有着不错的体现。